Nước làm mát Donaldson Thermo-Tech OAT

Nước làm mát Donaldson Thermo-Tech OAT

Hãng sản xuất: Donaldson- Mỹ, xuất xứ Australia

P502649 - 1 lít (Đậm đặc)

P502648 - 5 lít (Đậm đặc)

P502647- 20 lít (Pha sẵn)

P502646 - 205 lít (Pha sẵn)

P502645 - 1000 lít (Pha sẵn)

Ưu điểm của nước làm mát Donaldson Thermo-Tech OAT

Nước làm mát loại đậm đặc Donaldson Thermo-Tech OAT là nước làm mát không chứa glycol và được sản xuất dựa trên công thức công nghệ axit hữu cơ độc quyền các chất ức chế ăn mòn. Do đó nước làm mát loại đậm đặc Donaldson Thermo-Tech OAT bảo vệ chống ăn mòn / gỉ và ngăn ngừa sự hình thành cặn. Nó phù hợp để sử dụng với tất cả các loại động cơ diesel, xăng và khí. 

Nước làm mát loại đậm đặc Donaldson Thermo-Tech OAT không có glycol, nên nó không độc hại. Nó cũng là một sản phẩm thân thiện với môi trường. Nó cũng không có NAPS (nitrit, amin, phốt phát & silicat). Còn nước làm mát loại SCA thì có chứa các chất ức chế ăn mòn vô cơ này. Ngoài ra, nước làm mát loại đậm đặc Donaldson Thermo-Tech OAT cũng không chứa borat và 2-EHA (axit 2-ethylhexanoic). 

Nước làm mát loại đậm đặc Donaldson Thermo-Tech OAT được sản xuất với đầy đủ thanh phẩn của nước làm mát, không phải là một loại nước làm mát đậm đặc dựa trên glycol thông thường 

Hướng dẫn sử dụng nước làm mát Donaldson Thermo-Tech OAT

- Đối với hai mã sản phẩm đậm đặc P502648 và P502649

- Tỷ lệ pha khuyến cáo là 7% cho động cơ diesel hạng nặng hoặc 5% cho các ứng dụng động cơ hạng nhẹ. Điều đó có nghĩa là khách hàng sẽ sử dụng 7 phần của sản phẩm này để trộn với 93 phần nước để tạo ra nước làm mát pha sẵn (sẵn sàng sử dụng) với chi phí rất cạnh tranh. Ví dụ, 1L nước làm mát loại đậm đặc Donaldson Thermo-Tech OAT pha với 14L nước cho động cơ diesel hạng nặng hoặc 19L nước cho động cơ hạng nhẹ. 

- Thời gian sử dụng nước làm mát Donaldson Thermo-Tech OAT là 4 năm, 12,000 h hoặc 1,000,000 kilomet đối với động cơ hạng nặng (máy khai thác, máy công trình,...)

- Thời gian sử dụng nước làm mát Donaldson Thermo-Tech OAT là 3 năm, 100,000 kilomet đối với động cơ 4 thì, động cơ hạng nhẹ (xe con, xe khách, máy phát điện...)